Hvad er forskellen mellem opladningstider for en DC-oplader og en AC-oplader?


Svar 1:

Almindeligt tilgængelige vekselstrømsopladere ligger på omkring 10 kilowatt, da alt over 40 ampere ikke er kompatibelt med hjemmebrydende paneler (som i USA mindst kører med 240 volt). Bemærk, at i dette tilfælde er opladeren faktisk ombord på køretøjet, og det såkaldte EVSE (serviceudstyr til el-køretøjer) er dybest set en dekorativ forlængerledning, der leverer strøm til opladeren (og slukker den, hvis nogen af ​​en række betingelser forekomme).

Almindeligt tilgængelige DC-opladere spænder måske fra 50 til 145 kilowatt. De konverterer trefaset vekselstrøm til jævnstrøm for at oplade batteriet inde i selve opladeren og omgå forbrugsopladeren.

I "bulkladning" -fasen, typisk fra 0% til 80% opladning, kan en DC-oplader være overalt fra fem til femten gange hurtigere, afhængigt af, hvor godt batteriet kan køles.

Over ca. 80% ladning er hastighedsforskellen minimal eller ikke-eksisterende, da den begrænsende faktor er evnen for cellerne til at nå fuld ladning uden at blive beskadiget.

Hvis trefaset vekselstrøm blev leveret til bilen af ​​en passende opladningsledning, kunne indbyggede oplader være en smule mere kraftfuld, især hvis motoren og inverterelektronikken kan omarrangeres som en oplader (som i AC Propulsions Reduktionsladningsteknologi ). Men der er ingen bredt accepteret standard for dette arrangement.


Svar 2:

Måske misforstår jeg spørgsmålet.

Der er virkelig ikke sådan en AC-oplader. I sin enkleste form er en oplader en enhed, der leverer strøm til at oplade et batteri. Det er det. De kan komme i enhver form, men output vil altid være en jævnstrømskilde med en bestemt specificeret strøm- og spændingsregulering afhængig af den type batteri, de er designet til at oplade.

Hvis vi begrænser diskussionen til den type oplader, som du tilslutter stikkontakten, er der virkelig kun to teknologier til rådighed.

Den gamle stil, der ikke bruges mere. De består af en jernkernetransformator, der trækker den høje vekselstrømspænding ned til et vist lavt niveau, og en ensretter til at konvertere vekselstrømmen til den krævede jævnstrøm.

Den nyere type, der er den eneste solgte stil nu, er hvad der kaldes en switch mode strømforsyning. De korrigerer først den indkommende AC-højspænding til en høj DC-spænding. Skift derefter strømmen med en meget høj frekvens (200.000 til 1.000.000 Hz) og før den gennem en transformer. Den høje frekvens er det, der gør det muligt for transformeren at være så lille. De korrigerer derefter højfrekvensudgangen til den brugbare DC-spænding.

Opladningstiden er rent afhængig af den strømmængde, du kan lægge i batteriet. Dette vil enten være den maksimale sikre indgangsstrøm for batteriet eller den maksimale sikre udgangsstrøm fra opladeren, der stadig er lavere.